Без категории

Данный конструктив используется при оборудовании устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ), а также при устройстве сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) для безопасного передвижения поездов.

Тротуарные плиты используют в пролетных соединениях ж/д сооружений мостов и путепроводов. Их просто устанавливать. Это преимущество таких плит, наряду с их прочностью и надежностью. Имеют большой спрос в ж/д строительстве.

Это основа общей конструкции, позволяющая сделать мачту более устойчивой и предотвратить ее опрокидывание (от ветра) или обрушение (из-за веса строения).

Устанавливают их вдоль ж/д путей, чтобы избежать образования снежных заносов. Благодаря такой конструкции транспорт может двигаться бесперебойно в снегопад. Сооружение не позволяет проникнуть посторонним людям и животным.

Смотровые канавы для локомотивного депо устраиваются с помощью специальных плит. Предназначение этих площадок – техобслуживание ж/д состава. Возможно изготовление по существующим стандартам или индивидуальным чертежам.

Необходимы для постройки опор контактных ж/д сетей для распределения нагрузки на грунт от опор ЛЭП. Таким образом усиливается устойчивость конструкции и срок эксплуатации.

Блоки для устоев на сваях под пролетные соединения ж/д мостов применяются при существовании пролета высотой до 15 м, насыпи – до 8 м и нормальной колеи железной дороги.

Их роль: натяжение контактных сетей и иных подвесных конструкций на ж/д сообщениях. .

Ж/д шпалы – это железобетонные балки с переменным сечением. Имеются специальные разъемы, чтобы установить крепление с рельсами. Шпалы нужны, чтобы зафиксировать взаимное расположение рельсовых сообщений, а также для принятия давления от ж/д транспорта.

Устройство для заграждения переезда делает безопасным ж/д переезд, ограждая его поднятием специальной крышки из металла и включая запрещающий спецсигнал светофора.

Latexfalt – материал, идеально подходящий для покрытия платформ для пассажиров. Наносится на торцевые и горизонтальные поверхности.

Автотранспорт должен безопасно пересекать трамвайные и ж/д линии. Для этого на участках пересечения устанавливают настилы (резинобетонный, резинокордовый). Настилы устанавливаются на шпалах с различными креплениями и на рельсах.

Комфорт, удобство и целостность пешеходного перехода очень важны. Для обеспечения этого на ж/д путях используется комплекс настилов.

Розетка изготавливается из железобетона. Необходима, чтобы укрепить пикетный столбик.